ポールスター・2

ポールスター・2とは、ボルボ・カーズがポールスターブランドで販売する高級EVである。

概要

発表から量産まで

2016年に発表された「コンセプト40.2」がデザインのベースとなっており、市販モデルは2019年のジュネーブモーターショーで初公開された。2020年3月より中国・路橋の工場で量産が開始し、2020年7月にスウェーデンにおいて第1号車が納車された。

2023年8月、2の累計生産台数が150,000台を突破した。

設計

2は1に続くポールスターブランド第2弾のモデルで、ブランド初の完全EV車である。スタイルは5ドアのファストバックで、XC40などと同じくCMAプラットフォームを用いる。幾何学的なエクステリアデザインが特徴で、デザインチーフのマクシミリアン・ミッソーニは「都市的でロボット風な」デザインであると表現する。

2の製造においてはサスティナビリティのための取り組みが実施されており、シート生地にはトレーサビリティを確保したナッパレザーか、100％ヴィーガンのPVC素材を選択できる。またダッシュボードの加飾パネルにはリサイクルされた木材が用いられる。コバルトなどのリスク材料に対してはブロックチェーン技術によりトレーサビリティを確保している。

オプションのパフォーマンス・パッケージを選択することで、ブレンボ製のディスクブレーキと、オーリンズ製の減衰力手動調整機能付きショックアブソーバーを選択できる。

フェイスリフト

2023年1月に改良型となる2024年モデルが発表された。

大容量化されたリチウムイオンバッテリーや新モーター、SiCインバータなどの搭載により、航続距離は最大22％増加した。またエネルギー消費率は最大9％削減し、高速充電時間は最大34％短縮された。シングルモーター仕様のモーター位置が前輪から後輪に変更され、これにより加速時に駆動輪へ荷重が加わるようになったという。

エクステリアでは、エンジン車と類似した格子状のフロントグリルから、「スマートゾーン」と呼ばれる1枚のパネルに変更された。パネルの裏には運転支援システム用のレーダーとカメラが内蔵される。

車両システムにおいては、スマートフォンをキーとして使用できる「ポールスター・デジタルキー」が導入され、スマートフォンよってロックを解除できる。また、スマートフォンを介して第三者とバーチャルキーを共有したり、その他のオンデマンド機能にアクセスできるようになる。インフォテインメントシステムにAndroidが組み込まれ、Google アシスタントやGoogle マップなどのサービスを車内で使用できるようになる。

BSTエディション

2022年6月にハイパフォーマンスモデルである「BSTエディション270」が発表され、欧州、北米、中国限定で270台が販売された。グレード名のBSTは「ビースト（野獣）」を意味する。

2021年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで2のハイパフォーマンスコンセプトが披露され、これが好評を博したことから、エディション270の限定生産が決定された。モーターとバッテリーに改良が施され、最高出力は350kW（476hp）、最大トルクは680Nmに向上し、0-100km/h加速は4.4秒に短縮された。足回りには専用にチューンされたオーリンズ製のダンパーや、45/35R21サイズのピレリP ZERO、ブレンボ製の4ピストンブレーキなどが装着された。エクステリアとインテリアのカラーには限定カラーが用意された。

2023年3月には「BSTエディション230」が発表され、欧州と北米限定で230台が販売される予定。フェイスリフト後のモデルをベースに、エディション270と同等のカスタムが施される。最高出力350kW（476hp）、最大トルク680Nm、0-100km/h加速4.4秒と、エディション270と性能の相違はない。